Sguardo verso il tricolore Supersalita del 2027 per la gara ragusana in cui il driver di Comiso si è imposto in gara 2 ed ha vinto in casa la gara ragusana di Super CIVM e Campionato Siciliano, con cui completa una stagione esaltante. Sul podio tutto Nova Proto l’ottimo trapanese Conticelli e l’altro ragusano Caruso vincitore di gara 1.
Samuele Cassibba ha vinto. il pilota di Comiso alfiere dell’Ateneo Motorsport ha usato in modo efficace i dati raccolti in prova, poi in gara 1 un grip non ottimale soprattutto nella parte superiore dei 5.300 metri di tracciato, particolare che ha portato Cassibba a concentrare l’attenzione proprio su quel tratto di percorso, dove ha attaccato a fondo in gara 2, infatti è stato l’unico a migliorare il crono da 2’28”67 di gara 1 a 2’27”40” della seconda e decisiva salita. Gara 1 era finita all’insegna dell’altro comisano Franco Caruso, l’arrembante pilota di lungo corso in forza alla Best Lap ha poi vanificato il tentativo di respingere l’attacco degli avversari ed ha toccato l’ala della Nova Proto e l’Anteriore sinistro, riuscendo comunque a mantenere il terzo posto nell’aggregata. Seconda piazza per il marsalese della RO racing Francesco Conticelli, anche lui sul prototipo francese, che ha pagato un pò la poca costanza di presenza in gara, come lui stesso ha dichiarato.
Condizioni impegnative del fondo stradle per le vetture sport, per via del cielo velato e le temperature piuttosto basse che hanno favorito la permanenza di zone d’umido. Più contenti invece del percorso i piloti delle auto coperte.
La 69^ Salita dei Monti Iblei ha offerto spettacolo ed emozioni, con 226 piloti al via è stata la prova conclusiva delle 3 Super CIVM (finale di Campionato Italiano Velocità Montagna) ed anche di campionato Siciliano Salita per auto moderne e storiche. A complimentarsi con i protagonisti della Monti Iblei che ora guarda al 2027 nel tricolore Supersalita, anche il Fiduciario Regionale ACI Sport Sergio Imbrò, anche nella veste di Presidente Ac Siracusa, sotto la cui giurisdizione si è svolta la competizione Organizzata dall’ASD Monti Iblei. Il territorio e la città hanno accolto con il consueto entusiasmo l’appuntamento sportivo ed il Primo Cittadino di Charamonte Mario Cutello ha espresso gratitudine davanti a tutti piloti, al Senatore Salvo Sallemi ed al Presidente del Libero Consorzio di Ragusa Maria Rita Schembari, per il valido supporto. Congratulazioni ai piloti anche da parte di Totò Riolo, apprezzato pilota e 2 volte Campione Italiano Velocità Salita Auto Storiche di 4° Raggruppamento, oltre che componente della Commissione Salita ACI Sport.
Appena fuori dal podio si è conclusa a favore del messinese Emanuele Schillace il duello tra Nova Proto NP 03 Aprilia per il successo tra le sportscar Motori Moto. Il Campione Italiano Slalom 2025 della Giarre Corse ha respinto ogni tentativo di rimonta dell’alfiere Catania Corse Antonino Salamone con un miglioramento in gara 2. Fuori dai giochi in gara 2 il trentino Diego Degasperi che su Norma M20 era al debutto a Chiaramonte Gulfi ed aveva chiuso 4° in gara 1. Amaro ritiro anche per Orazio Maccarrone che ha lasciato via libera a Maurizio Fontana, sempre su Gloria. Il gruppo GT è stato un discorso personale per il salernitano Giuseppe D’Angelo che chiude il Super CIVM con un tris di successi al volante della Ferrari 488 Evo, seguito sul podio da Giacomo Ferrazzano su Lamborghini Gallardo.
Prova di forza per il messinese di Milazzo Francesco Lombardo che ha dettato il ritmo sulla efficace Peugeot 205, con cui ha contenuto tutta la concorrenza a partire dall’esperto catanese Pietro Ragusa che ha comunque fatto bottino pieno di classe sulla Renault 5 GT Turbo, mentre l’altro etneo Alfio Crispi si è distinto in classe 1400 su Peugeot 106. Ha ribaltato le sorti del gruppo Racing Start Plus in gara il tenace Andrea Currenti, il driver di Bronte imprendibile anche in Super CIVM, dopo gli ottimi successi in Supersalita. Francesco Pio Vattiato su Renault Clio è stato il più veloce in Racing Start Cup, le auto derivate dai monomarca in pista, come il rientrante rallista messinese di Santa Teresa Riva Giusepep Nucita ha centrato il successo pieno tra le auto da rally al volante della Peugeot 208 Gt Line. Arrivata una nuova vittoria in Racing Start ed ottimi punti in Super CIVM per il pugliese Marco Magdalone che in Sicilia ha avuto una nuova soddisfazione dalla Seat Leon Cupra.
Per il tricolore “Le Bicilindriche” la sfida si è infittita ed alla fine Paolo Noto su Fiat 500 c’è riuscito a contenere Davide Gravina ed Alex Scuderi, entrambi sulle 500 e sul podio nell’ordine.
Per la gara di Auto Storiche si è imposto Antonio Piazza sulla ammirata Osella PA 8, in versione originale di 3° Raggruppamento, via libera per il vincitore quando non ha preso il via in gara 2 Giuseppe Gullotta, migliore su Stenger di 4° Raggruppamento in gara 1. Per le auto classiche il calabrese Giulio Molinaro su Peugeot 106 su tutti, dopo che in gara 1 Giovani Cassibba su Osella PA 20/S BMW è stato costretto allo stop, anche se poi l’inossidabile pilota comisano ha vinto a mani basse gara 2 in 2’49”83.
Fonte: acisport.it
